Безперечно, Львів сам по собі унікальне місто, але і навколо нього є багато цікавого. Зокрема, це різноманітні природні красоти, старовинні замки та монастирі. Але сьогодні мова піде не про них, а про один музей, притому оригінальний. Цей музей присвячений загиблим літакам, тобто тим що потерпіли аварії з різних причин на території Львівської області.
Відкрився музей відносно нещодавно, у 2020 році. Але йому передувала доволі серйозна пошукова робота яка велась на протязі майже десятка років. Загалом, за часи Другої світової та післявоєнний час на Львівщині було збито та потерпіли аварії десятки літаків різних типів та приналженості. Втім, історія більшості з них і досі покрита таємницею, адже всі архівні записи з цього приводу здебільшого у москві, а цей напрямок в краєзнавстві до того не розвивався.
Все почалось з зацікавлення етнузіастів долею залишків літаків, що раз-пораз знаходили на теренах Львівщини, зокрема в Карпатах. Справа в тому, що в горних умовах літаки зберігались набагато краще. Адже туди не під’їдеш машиною, там менше людей, а відповідно і менше мародерів. Тому в горах завжди залишається багато залишків літаків, які не зібрали навіть за умов дослідження місця катастрофи безпосередньо після неї. Як приклад розкажемо історію з радянським бомбардувальником.
Загалом, історій про те, що УПА нібито збила десь літак, вистачає, і ледь не в кожному карпатському селі вам можуть щось таке розповісти. Але насправді відомих випадків не так і багато, бо зенітних засобів у повстанців майже не було, а відповідно нанести серйозне ураження літаку було б доволі проблематично.
Але ось 23 березня 1945 року це таки сталося. Перероблений у транспортник А-20 “Бостон” летів на висоті 700-750 метрів і був уражений вогнем з кулемету Лагодівського загону УПА. Мета рейсу, який пролягав з Кіровограду (сучасний Кропивницький) у місто Ельс невідома і сьогодні. Відомо лише те, що літак віз якийсь вантаж, який потім ще два дні вивозили (точніше, те що від того вантажу залишилося). Пілота було або вбито, або поранено, і зрештою літак із димом від двигуна почав знижуватись і розбився.
Одразу підійти до місця і дослідити його радянські спеціалісти не змогли, адже поряд були загони повстанців. Лише наступного дня було надіслено спеціальний загін НКВС, під прикриттям якого вдалося дібратись до місця падіння і забрати рештки екіпажу і того що лишилось від літака. Однак вже у наші часи, при обстеженні цього місця, було виявлено орден Олександра Невського, який належав командиру екіпажа збитого бомбардувальника.
Також знайшли шильдики з заводу, які і допомогли встановити долю літака та екіпажу, а також дату і деталі події. Також серед знахідок були численні деталі літака, які тепер є експонатами музею.
Загалом, в музеї є залишки радянських, німецьких та союзних літаків. Однією з справжніх цікавинок є мотори транспортного літака Ju-52, які вдалось дістати завдяки допомоги небайдужих друзів музею. Це справді унікальна річ, адже подібних знахідок в Україні фактично не було.
Також тут є деталі німецького Фокке-Вульфа-190, який колись розбився в авіаційній катастрофі. Тоді два німецьких літака помилились в маневрі і зіткнулись один з одним. Пілот тоді загинув, тіло його німці забрали, а от рештки лишилися аж до нашого часу. Місцеві довгий час були впевнені, що це залишки “Мессершмідта-109”, але насправді це був FW 190F-8. Ентузіасти змогли ідентифікувати літак за бортовим номером та дізнатись долю його пілота.
А на місці падіння ще одного такого ж з типом літака, було знайдено особисті речі пілота, унтер-офіцера Курта Ковалевскі. Наприклад, в музеї ви можете побачити його годинник та залишки його Фокке-Вульфа. Щодо кожної знахідки завжди є інформаційна табличка, в якій є детальна інформація про той чи інший експонат.
Також біля музею є складена ентузіастами модель літака, яка включає в себе елементи багатьох машин, залишки яких вдалося відшукати на Львівщині. Загалом число літаків нараховує до 50 одиниць. Серед них є як польські літаки довоєнної пори (наприклад, PZL-23 Karas), радянські машини (винищувач МіГ-3, бомбардувальники Іл-4, ДБ-3, СБ, штурмовик Іл-2 та інші), німецькі бомбардувальники Хейнкель та Юнкерс, транспортні літаки, вищезгадані ударні версії FW-190. З літаків американського виробництва тут присутні залишки вищезгаданого “Бостона” та винищувача P-39 Aircobra.
Також на базі музею працює і громадська організація, яка і займається пошуками літаків. Коли вдається знайти місце падіння того чи іншого літального апарату та встановити деталі катастрофи, і зокрема прізвища та імена загиблих льотчиків, то завжди на місці аварії встановлюється пам’ятна табличка щоб люди могли дізнатись, що саме тут відбулося далекі десятиліття тому.
Територіально музей знаходиться в селі Хоросно, це приблизно 18 кілометрів на південь від Львова. Про екскурсії варто домовитись заздалегідь по телефону. В селі ви побачите вказівник на музей, тож заблукати доволі проблематично.
Від початку повномасштабного вторгнення музей не працював, але зараз готовий прийняти всіх охочих. Наразі мрією засновників музею є отримання експонатів з сучасних збитих російських літаків та гелікоптерів, щоб доповнити колекцію і зробити її ще більш актуальною проблемам сьогодення.
