Кінний трамвай і омінобус: як у Львові з’явився громадський транспорт

5:56 am  |  14.04.2021
львівський транспорт

В 1835 році у Львові почав курсувати громадський транспорт. Це були омінобусні рейси, точний маршрут яких вже невідомий.

З тих пір пройшло вже майже 200 років і транспорт пережив багато змін. Розповідаємо, як у Львові з’явився громадський транспорт.

Трамвай

трамвай у Львові

Львівський електричний трамвай з’явився у 1894 році, через декілька років після київського. Спочатку були трамваї на кінній тязі, які запустили у 1880 році. До цього була пробна поїздка, яка відбулася у 1879 році. Про неї навіть писали в газетах:

Кінний трамвай опівдні почав пробну поїздку від свого депо вулицею Городецько-Янівською до Митної площі та в зворотному напрямку. З цією метою з депо виїхало три вагони: один літній відкритий, другий — з одним салоном, а третій — пасажирський, поділений на два класи. Випробування пройшли доволі гладко, але трохи запізнились через те, що робочі вчасно не закінчили очистку колії від льоду та снігу.

Взагалі, Львів міг отримати трамваї ще в 1860-ті роки, але проекти відхилили. Та згодом стало зрозуміло, що місту необхідний громадський транспорт, тож про трамвай заговорили знову.

Окрім кінного й електричного трамваю розроблялися також проекти парового. Проект набув величезного розголосу, на нього пропонували виділити кошти, але зрештою його так і не впровадили.

Та і введення електричного трамваю сприйняли неоднозначно. Багато людей втратили роботу через відсутність попиту на кінні трамваї, а коли австрійська влада наказала замінити весь кінний трамвай на електричний, то почалися різні пікети. Але, не дивлячись на протести, кінні трамваї зняли з маршруту.

За часів Другої світової війни трамваї використовували у військових цілях. А після неї трамвайне депо було майже повністю зруйноване.

Коли у Львові почали курсувати тролейбуси, то кількість трамвайних маршрутів почала скорочуватися.  Радянська влада також розробляла проекти підземного трамваю, але їх так і не було втілено.

На сьогодні у Львові є вісім трамвайних маршрутів і планується, що в майбутньому трамвай стане пріоритетним видом транспорту.

Читайте також: Троллейбусные поезда и Богданчик: как в Киеве появился общественный транспорт

Тролейбус

тролейбус у львові

Вперше ідея запустити у Львові тролейбуси виникла ще в 1909 році, але її не було підтримано комісією. Також це питання ставили в 1938 році, але тоді плани зруйнувала Друга світова війна. У 1947 році про тролейбуси заговорили знову і вже в 1952 році було розпочато регулярний тролейбусний рух.

Одночасно з будівництвом тролейбусної лінії розпочався і підбір персоналу. У львівських газетах друкували повідомлення про набір водіїв з великим досвідом керування, а також про пошук ремонтників.

Тролейбус користувався популярністю серед львів’ян. Уже в 1960х роках було сім повноцінних маршрутів. Можна було доїхати до центру, до залізничного вокзалу, до автобусного заводу і до багатьох інших місць. Крім того, тролейбусна мережа продовжувала розвиватися.

В 1990ті під час кризи припинилося постачання тролейбусів з Чехії. Тож по Львову курсували тролейбуси київського виробництва. А у 1993 році у Львові почалося власне тролейбусне виробництво.

На сьогодні у Львові діє одинадцять тролейбусних маршрутів.

Автобус

львівський автобус

Автобусний рух у Львові розпочався ще в 1835 році, коли по місту курсували легендарні омінобуси. Цей вид транспорту протримався понад шістдесят років, поки його не замінили звичні нам автобуси.

У 1920 році спостерігався зріст населення у Львові, тож місту було потрібно більше громадського транспорту. Будувалися нові вулиці й райони і для комфортного сполучення з ними  запропонували ввести автобусні маршрути.

У квітні 1928 року почав курсувати перший львівський автобус під номером «А». Того ж року  запустили автобуси під номерами «В» і «С», а пізніше почав курсувати автобус під номером «D».


З 1939 року по Львову почали їздити автобуси радянського виробництва. Загалом, автобусний рух розвивався швидкими темпами, але завадила війна. Проте, після її закінчення, автобусний рух у Львові вдалося швидко поновити.

У 1970 роках у Львові запровадили автобуси, які працюють в якості експресів і маршрутного таксі. Вартість у таких автобусах була значно вищою, ніж у звичайних. Проте, це не зробило їх менш популярними.

Наприкінці 80х років автобусний рух продовжував швидко розвиватися, але з приходом незалежності багато змінилося. Все більше автобусів стали працювати в якості маршрутного таксі, а великі машини поступово зникали з вулиць. Але вже в 2008 році великі автобуси почали знову з’являтися на вулицях міста.

У 2009 році по Львову почав ходити рейковий автобус. Але він протримався всього один рік. Справа в тому, що автобус не користувався популярністю серед населення, тож збитків від нього було більше, ніж прибутку. В червні 2010 року рейковий автобус зник з львівських вулиць.

Сьогодні у Львові діють шістдесят чотири міських і тридцять сім приміських автобусних маршрутів.

Читайте також: Львів за один день: куди піти, чим зайнятись та місця, які варто подивитися

Маршрутне таксі

маршрутка у львові

Маршрутки з’явилися у Львові в 1970ті роки. Вони були підвидом автобусного маршруту. Коли Україна стала незалежною, то кількість маршруток у Львові збільшилася.

Особливою популярністю маршрутки користувалися у нульових, коли на вулицях ставало все менше звичайних автобусів. Вони зупинялися в будь-якому місці на прохання пасажирів. Щоправда, в 2007 році це заборонили.

Сьогодні у Львові продовжують ходити маршрутки разом з іншим видом громадського транспорту.

Тетяна Шарапова

Если вы нашли опечатку на сайте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: